製造業の新エンジンを構築新エネルギー自動車の「四化」転換を加速
2024-12-30
このほど、2024年の中国新エネルギー自動車1000万台達成イベントが嵐図自動車雲峰工場で開催された。これは我が国の新エネルギー自動車の年間生産量が初めて1000万台を突破したことで、我が国が自動車大国から自動車強国、新エネルギー自動車産業に高品質発展の新段階を迎えていることを示している。
中国自動車工業協会のデータによると、2015年から2023年にかけて、我が国の新エネルギー自動車の生産販売台数は9年連続で世界一となり、2023年には完成車の輸出量が日本を抜いて世界一となり、新エネルギー自動車がその主要な推進力となった。関連予測によると、今年の中国の新エネルギー車の年間販売台数は1150万台に達する見込みで、年間生産台数は共に1000万台を突破する見込みだ。業界の分析によると、これは中国の新エネルギー自動車産業がすでに新品質の生産力を育成する重要なエンジンとなり、規模化、グローバル化の質の高い発展の新段階に入ったことを意味している。
スマート技術の革新に力を入れ、ハイエンドのスマート電気自動車ブランドのイメージをさらに作り上げることは、近年、中国の新エネルギー自動車産業が急速に台頭し、ハイエンドに向かう重要な重点点である。嵐図自動車を例にとると、今年1月から11月までの累計販売台数は73561台で、3カ月連続で1万台を突破し、「7連騰」を実現した。新嵐図夢想家は10-11月に新エネルギーMPVの販売台数で2連覇し、主な販売車種の販売価格は39.99万元で、ハイエンド市場の有力な参加者となった。
現在、業界は絶えず模索し、自動車製造のハイエンド化、インテリジェント化、グリーン化、デジタル化の方向への深化を推進している。12月28日夜、中央テレビの「フォーカスインタビュー」コーナーが特別に企画した「自信2024」製造業の特集は、嵐図自動車のハイエンド智造工場を透視することで、製造業の新たな「四化」転換の新たな傾向を示した。
新エネルギー自動車産業はエネルギー、5 G、インターネット、半導体などの複数のコースを融合し、産業チェーンが長く、関連度が高く、付加価値が大きい。東風自動車傘下の新エネルギーブランドとして、嵐図自動車はサプライチェーンと産業チェーンにおける中央企業の「先導者」の役割を発揮し、本土のサプライヤーを積極的に開発し、サプライチェーンの近地化セット率は41%に達し、湖北省の新エネルギー自動車産業の補チェーン、強チェーンを後押しした。
現在、我が国の自主ブランドが日増しに世界の主流に向かっているのは、中国の工業、新エネルギー産業が日増しに強くなっている必然的な結果である。新エネルギー自動車産業は絶えず製造業のハイエンド化、知能化、グリーン化、デジタル化に発展し、中国経済に澎湃たるエネルギーを注入するだろう。
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